Calificación del experto
ventajas
- Potente motor Bafang
- Controlador LED cuidadosamente integrado
- rango decente
- Puerto USB-C para cargar tu teléfono
Contras
- Pesado
- Algunas partes del presupuesto
- El cambio de modo requiere conducción con una sola mano
Nuestro veredicto
Siempre que no esté planeando un todoterreno extremo, la Netuno es una bicicleta de montaña eléctrica rígida decente. Tiene mucha potencia y buen alcance, pero es muy pesado.
Hace un año, Eskute ofrecía solo dos bicicletas eléctricas, pero ahora tiene una gama de modelos cada vez mayor. La última es la Netuno E-Mountain Bike, y es una opción asequible en comparación con algunas de las grandes marcas que cobran considerablemente más.
Por $1,459/£1,299, obtienes suspensión delantera, frenos de disco, un alcance de 65 millas y una elegante pantalla LED retroiluminada incorporada. ¿Es una ganga o una economía falsa? Siga leyendo para averiguarlo.
Caracteristicas de diseño
- Diseño rígido con frenos de disco
- Marco de 19,2 pulgadas/49 cm
- 25 kg de peso
En general, el Netuno se parece mucho al Voyager que revisamos el año pasado. Es un diseño rígido con un esquema de color negro y azul idéntico (esta es la única opción) y un tubo superior sorprendentemente delgado.
Sin embargo, hay algunas diferencias, comenzando con un marco más grande de 19,2 pulgadas (49 cm) frente a 16,5 pulgadas (42 cm), aunque Eskute todavía dice que es adecuado para ciclistas del mismo rango de tamaño: 5 pies 3 pulgadas a 6 pies 7 pulgadas (160-200 cm) y puede cargar 125 kg. ese es el jinete más cualquier equipaje.
El cuadro de aluminio se siente robusto y bien hecho y la bicicleta es, una vez que entiendes las instrucciones ocasionalmente confusas, lo suficientemente fácil de armar con las herramientas provistas en la caja.
Chris Martin / Fundición
Como es el caso con muchas bicicletas eléctricas de nivel de entrada, la Netuno pesa 25 kg, incluida la batería. No se siente tan mal cuando lo estás montando, pero hace que sea incómodo maniobrar cuando no lo estás. Es un desafío particular si necesita levantarlo sobre un soporte montado en la pared para guardarlo o sobre el portaequipajes del techo del automóvil; por supuesto, sacar la batería primero ayudará.
Eskute envía el Netuno completo con una luz delantera que se alimenta de la propia bicicleta, así como una luz trasera separada para colocar debajo del asiento. Elementos como la tija del sillín y la rueda delantera son de cierre rápido, pero la trasera tiene tuercas.
Algo que no obtienes, a pesar de sus habilidades todoterreno, son los guardabarros, por lo que tendrás que comprarlos y adaptarlos si los necesitas. Vale la pena agregar que Netuno tiene clasificación IPX5 para que pueda viajar bajo la lluvia.
Chris Martin / Fundición
La batería está alojada en el tubo inferior de gran tamaño y se puede quitar para cargarla. Necesitarás usar la llave para esto, ya que está bloqueada para evitar robos mientras la bicicleta se deja en algún lugar. También es bueno si no tienes electricidad en tu cobertizo o donde guardes la bicicleta: puedes cargar la batería en tu casa.
A diferencia de la batería de la Voyager, esta no tiene ningún LED que indique la energía restante, solo un botón de encendido al revés. En cambio, hay una pantalla retroiluminada integrada en el vástago del manillar que brinda esta información (más sobre eso a continuación).
Controlador del motor
- motor bafang 250w
- Pantalla LED retroiluminada
- Puerto de carga
Al igual que otros modelos de Eskute, el Netuno funciona con un motor Bafang de 250 W y este, junto con la batería y el controlador, viene con una garantía de dos años. Otras piezas varían, así que consulte esta tabla para obtener más información.
Un motor Bafang es mejor de lo que podría esperar encontrar por este precio y debería ser confiable independientemente de esa garantía. Después de dos años, también debería ser reparable si algo sale mal.
Chris Martin / Fundición
Somos fanáticos del controlador LED retroiluminado que está perfectamente integrado en el vástago.
La pantalla grande es fácil de leer (a menos que esté bajo la luz solar directa muy brillante) y le brinda información sobre aspectos como el nivel de asistencia, la velocidad, el estado de las luces delanteras y el nivel de la batería (en cinco segmentos). Dos botones en la parte inferior son para encender y apagar la bicicleta y cambiar el modo (también conocido como nivel de asistencia).
Si bien el diseño se ve muy bien y está perfectamente integrado en la bicicleta, significa que no puede ajustar el modo de asistencia sin quitar una mano del manillar.
Chris Martin / Fundición
En el lado positivo, hay un puerto de carga USB-C escondido para que puedas recargar un dispositivo como un teléfono con la batería de la bicicleta.
También necesitará su teléfono si desea conectar la aplicación Eskute a la bicicleta a través de Bluetooth. Esto es nuevo y le permite ajustar el brillo de la pantalla, establecer una contraseña para que el motor no se pueda usar a menos que lo "desbloquee" a través de la aplicación y una función de desbloqueo automático que funciona por la proximidad de su teléfono.
La conexión funcionó en el segundo intento para mí, pero la aplicación me resultó útil para cambiar la unidad de velocidad de km/h a mph. Sin embargo, es difícil ver por qué usaría la aplicación para encender la luz delantera.
También puede grabar sus viajes y ver qué significan los códigos de error.
Chris Martin / Fundición
También te dará cosas como la distancia recorrida, el nivel de batería al porcentaje más cercano, registros de viaje y medallas por logros.
Calidad de conducción
- Cinco niveles de asistencia
- Una curva de aprendizaje para la entrega de potencia
- Engranajes Shimano de 7 velocidades
Como muchas bicicletas eléctricas, la Netuno tiene cinco niveles de asistencia para elegir sin incluir cero (es decir, sin asistencia). Y el motor de 250 W tiene suficiente par (45 Nm) para subir colinas empinadas y ponerse en marcha rápidamente en llano.
La entrega de potencia es fluida la mayor parte del tiempo, pero hay una curva de aprendizaje para conducir la Netuno, ya que la combinación de terreno, selección de marchas y modo de asistencia puede ser difícil de acertar.
Chris Martin / Fundición
Si tiene la bicicleta configurada en el nivel cinco, máximo, es posible que incluso encuentre la aceleración demasiado. Esto se debe a que utiliza un sensor de cadencia para detectar cuándo estás pedaleando, a diferencia de un sensor de torsión que no solo sabe si estás pedaleando, sino también qué tan fuerte estás presionando los pedales, y ajusta la potencia de salida a tu esfuerzo. . Con sensor de cadencia, o al menos en el caso de Eskute, solo aplica la máxima potencia (para el modo seleccionado) en cuanto empiezas a girar los pedales.
Puede llevarlo a un máximo de 15.5 mph y descubrí que podría pasar de un ritmo de caracol a alrededor de nueve o 10 mph en unos pocos segundos en terreno plano.
Planificar con anticipación es la clave, especialmente si está a punto de subir una colina empinada, pero aprenderá cómo funciona la bicicleta con el tiempo. Cuando se conduce fuera de la carretera, puede ser frustrante, incluso peligroso, que no se pueda acceder al botón de selección de modo sin quitar la mano de las barras.
El Netuno es un viaje cómodo en general, capaz de absorber rocas pequeñas, raíces de árboles y obstáculos más urbanos, como una tapa de alcantarilla elevada. Vale la pena señalar que las horquillas de suspensión, los cambios y los frenos no son componentes de primera calidad. Al menos tienen la marca: la palanca de cambios, el desviador y el casete son partes básicas de Shimano y hay una horquilla de suspensión Zoom a diferencia de la Voyager sin marca.
Chris Martin / Fundición
Ocasionalmente, el Netuno no entraba en la marcha correcta (principalmente entre tres y cuatro) ya que el ajuste de fábrica era ligeramente nuestro y los frenos de disco mecánicos también podrían responder mejor, aunque eso debería mejorar a medida que se acomodan. Lo extraño es que están de atrás hacia adelante en comparación con una configuración tradicional: la palanca de la derecha es para la rueda trasera, no para la delantera como cabría esperar normalmente.
Al circular por carretera, la suspensión delantera se puede bloquear.
Rango
- Hasta 65 millas
- Gran batería de 522 Wh
Mientras que el Eskute Voyage tenía un alcance de hasta 44 millas (70 km), el Netuno puede ir más allá. Eskute dice que puede manejar hasta 65 millas (100 km) en modo de asistencia eléctrica. Eso significa que necesita pedalear y no usar un acelerador. De todos modos, nuestra bicicleta de prueba no tenía acelerador, y no son legales en el Reino Unido (más allá de la velocidad de marcha).
El alcance adicional se debe principalmente a la batería de mayor capacidad de 522 Wh frente a 480 Wh.
Sin embargo, recuerda que 65 millas es el máximo absoluto y que la distancia que realmente alcances se basará en muchos factores, como tu peso, el terreno, las condiciones climáticas y mucho más.
Chris Martin / Fundición
También sepa que las cifras de rango del fabricante generalmente se basan en caminos lisos y planos en condiciones ideales. Y andar fuera de la carretera en terrenos empinados y accidentados reducirá mucho ese rango.
Si lo desea, puede comprar una batería de repuesto de Eskute por £ 350, aunque no parece estar disponible en los EE. UU.
Su otra opción es comprar el Eskute Netuno Pro, que tiene un rango más alto de hasta 80 millas (130 km) y un motor más potente con 80 Nm de torque. Sin embargo, cuesta más a £ 1,999 y no está disponible en los EE. UU.
Precio y disponibilidad
Puede comprar un Netuno por $ 1,459 / £ 1,299 directamente desde Eskute.
Vale la pena señalar que, aunque Eskute es una empresa china, sus bicicletas no se envían desde China, por lo que no necesita esperar mucho tiempo ni preocuparse por las tarifas de importación. La firma tiene almacenes en el Reino Unido, EE. UU. y Polonia y la entrega es gratuita.
Una forma de ahorrar dinero en el Reino Unido es comprar dos bicicletas (cualquiera de los dos modelos) al mismo tiempo. Usar el código '2BIKES' te ahorrará £150.
Uno de los rivales de Netuno en el Reino Unido es el Carrera Vengeance E, que es 1,5 kg más liviano y £ 200 más barato, pero tiene un alcance ligeramente menor a 40 millas.
Para ver otras opciones, consulte nuestro resumen de las mejores bicicletas eléctricas.
Chris Martin / Fundición
Veredicto
Aquellos que buscan una bicicleta de montaña eléctrica con un presupuesto definitivamente deberían considerar la Eskute Netuno.
Es elegante y está bien hecho con algunas características interesantes que incluyen un rango decente de la batería de 522 Wh junto con una pantalla LED incorporada. El único inconveniente de su posicionamiento es que requiere que retires una mano del manillar para cambiar el modo de asistencia.
Aquellos a los que les gustan las funciones inteligentes probablemente disfrutarán de la aplicación Eskute, así como del hecho de que esta bicicleta tiene un práctico puerto USB-C para cargar dispositivos.
El rendimiento es decente y hay mucha potencia bajo demanda cuando la necesitas: es una pena que no sea muy sutil, y necesitarás un tiempo para acostumbrarte si esta es tu primera bicicleta eléctrica. Solo tenga en cuenta que ciertas partes están hacia el final del presupuesto, por lo que la bicicleta no es adecuada para un todoterreno extremo.
Para aquellos en el Reino Unido, el Carrera Vengeance E es otra opción de buen valor, particularmente debido a la conveniencia de poder llevarlo a su Halfords local para cualquier reparación.
Especificaciones
- Motor: 250 W Bafang G020
- Velocidad máxima: velocidad del motor asistida, 15,5 mph o 25 km/h
- Ubicación del motor: buje trasero
- Pantalla LED Bafang: velocidad, distancia, energía de la batería, nivel de asistencia, luz, Bluetooth y error
- Soporte de aplicaciones: iOS o Android
- Marco: Aluminio
- Peso: aproximadamente 25 kg con batería
- Peso máximo de la persona: 125 kg
- Tamaño del marco: 19.2in
- Tamaño de la rueda: 27.5in
- Ruedas: Sin marca
- Neumáticos: Kenda K1027
- Asiento: S1 354
- Tija del sillín: Aluminio 6061 con Clip
- Marchas: Shimano Tourney de 7 velocidades
- Frenos: Zoom DB-330/331
- Luces: Luz delantera de cables, luz trasera independiente
- Horquilla delantera: Zoom 525 AMS-27.5 con bloqueo
- Tipo de batería: batería de litio de 36 V, 14,5 Ah (522 Wh)
- Distancia: Hasta 65m/100km
- Garantía: Hasta 2 años dependiendo del componente
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